近日,由智車行家主辦的2022第二屆座艙監(jiān)控系統(tǒng)(IMS)前瞻技術展示交流會在蘇州圓滿落幕。奧比中光子公司深圳奧銳達科技有限公司(以下簡稱“奧銳達”)攜最新智能座艙3D TOF方案參展,奧銳達副總經(jīng)理陳摯博士在主會場發(fā)表演講,分享了3D TOF智能座艙應用的上車趨勢及奧銳達產(chǎn)品規(guī)劃。陳摯博士認為,3D TOF是現(xiàn)階段最適合智能座艙量產(chǎn)應用的3D視覺技術,奧銳達將與合作伙伴攜手,打造可供車廠量產(chǎn)的3D TOF全棧方案。
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3D TOF技術漸趨成熟,更適合智能座艙應用
在本屆IMS交流會現(xiàn)場,知名車企、Tier 1、DMS算法廠商、光學模組廠商、光源等核心元器件供應商、封裝測試以及科研院所等200余位行業(yè)專家齊聚一堂,共同探討汽車座艙監(jiān)控與座艙感知系統(tǒng)的行業(yè)趨勢及創(chuàng)新應用。
陳摯博士以《3D視覺技術在智能座艙系統(tǒng)中的應用》為題,詳細分析了3D視覺感知行業(yè)的落地過程。陳摯博士表示,3D視覺感知技術已經(jīng)在消費級應用及工業(yè)級應用領域實現(xiàn)了成熟的技術落地,開發(fā)出景深相機、智能門鎖、手機攝像頭、小型測距模組、工業(yè)測距、AGV、服務機器人、機械臂避障測距等應用,隨著技術的成熟,3D視覺應用也必將進入到智能汽車領域,特別是在智能座艙中。
奧銳達副總經(jīng)理陳摯博士通過遠程連線的方式在IMS大會發(fā)表演講
目前,市面上主流的3D視覺感知技術主要分為結構光、TOF和雙目三種技術路線。陳摯博士認為,3D TOF是現(xiàn)階段最適合智能座艙量產(chǎn)應用的3D視覺技術。相比于其它兩種技術,TOF技術的優(yōu)勢明顯,主要有:
· 能夠直接獲取深度信息,對應用算法更加友好,從而實現(xiàn)更好的人車交互效果;
· TOF技術基于主動光源發(fā)射,模組抗干擾性好,可輸出高精度深度數(shù)據(jù),探測數(shù)據(jù)更準確;
· 在模組結構上,TOF模組結構相對簡單,在車上可靠性更高。
以奧銳達演示的3D TOF智能座艙應用為例,3D TOF可實現(xiàn)駕駛員實時監(jiān)控、3D人臉識別、座艙監(jiān)控手勢互動、3D手勢識別等多種功能。
奧銳達3D人臉識別效果演示
奧銳達智能座艙3D DMS效果演示
陳摯博士表示,基于TOF技術的智能座艙應用已經(jīng)陸續(xù)落地,包括iTOF手勢識別車輛與信息娛樂系統(tǒng)控制、iTOF骨架識別駕乘行為分析、iTOF三維手勢大屏隔空控制、單點TOF車輛尾門控制等。然而,目前車廠對于智能座艙如何具體應用TOF技術、需要打通哪些技術棧、需要哪些供應商配合等關鍵問題仍然較為陌生,基于3D視覺技術的車艙應用仍有很大的成熟空間。
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一站式方案滿足車廠需求,助力iTOF技術上車
作為國內(nèi)領先的車載3D iTOF方案咨詢商,奧銳達提供可提供專業(yè)化車載iTOF技術方案落地服務。公司推出的iTOF解決方案具備系統(tǒng)設計、sensor選型和應用、算法移植、量產(chǎn)標定等要素,一站式滿足車企客戶的不同定制需求。
以車規(guī)級TOF攝像頭系統(tǒng)方案設計為例,奧銳達可提供關鍵器件(如sensor、光源、鏡頭、driver等)的設計和選型參考,并具備iTOF光學系統(tǒng)和模組仿真及評估、iTOF深度解算深度引擎調(diào)優(yōu)、ECU主機聯(lián)調(diào)和適配等功能。
奧銳達在本屆IMS上展出智能座艙3D TOF方案,吸引眾多車廠客戶關注咨詢
陳摯博士表示,在3D iTOF技術“上車”這場智能汽車領域的行業(yè)升級過程中,奧銳達既能為產(chǎn)業(yè)鏈攝像頭模組制造廠提供TOF的標定算法和設備,賦能Tier 1(車廠一級供應商)做好TOF模組,也能提供從TOF傳感器芯片方案、深度引擎算法到整機相關的服務,幫助車廠落地TOF項目,為車廠提供3D iTOF技術方案最優(yōu)解。
隨著國家不斷推出鼓勵支持智能汽車的相關法規(guī)和政策,智能汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈將不斷完善,促進新興技術落地應用。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預測,隨著單車所需搭載攝像頭的數(shù)量不斷增加,預計到2025年全球車載攝像頭市場規(guī)模將達到270億美元,中國車載攝像頭市場規(guī)模有望突破230億元人民幣。
陳摯博士表示,隨著車載TOF行業(yè)進一步發(fā)展,車廠對基于3D iTOF技術的智能座艙應用需求將持續(xù)增加。奧銳達將同合作伙伴一起,打造可供車廠量產(chǎn)的3D TOF全棧方案,從而提高汽車數(shù)字化水平,豐富汽車空間應用生態(tài),使數(shù)字化汽車更智能、更安全。
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